Mythos Reichsautobahn : Bau und Inszenierung der "Straßen des Führers" 1933 - 1941
Ob als Arbeitsbeschaffungsinstrument, ob als Kriegsvorbereitung oder nostalgische verklärt gegen die moderne Autobahn gesetzt: kaum ein anderes Phänomen der NS-Zeit hat sich so zum Mythos verdichtet wie die "Straßen des Führers"- ein nachhaltiger Erfolg nationalsozialistischer Propagand...
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| Main Authors: | |
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| Document Type: | Book |
| Language: | German |
| Published: |
Berlin
: Links
, 1996
|
| Edition: | 1. Aufl. |
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| Online Access: | Inhaltsverzeichnis |
| Related Items: | Rezension:
[Rezension von: Schütz, Erhard; Gruber, Eckhard, Mythos Reichsautobahn, Bau und Inszenierung der "Straßen des Führers" 1933 - 1941] Rezension: [Rezension von: Erhard Schütz, Eckhard Gruber, Mythos Reichsautobahn] Rezensiert in: [Rezension von: Erhard Schütz, Eckhard Gruber, Mythos Reichsautobahn. Bau und Inszenierung der "Straßen des Führers" 1933-1941] |
| Author Notes: | Erhard Schütz; Eckhard Gruber |
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| 520 | |a Ob als Arbeitsbeschaffungsinstrument, ob als Kriegsvorbereitung oder nostalgische verklärt gegen die moderne Autobahn gesetzt: kaum ein anderes Phänomen der NS-Zeit hat sich so zum Mythos verdichtet wie die "Straßen des Führers"- ein nachhaltiger Erfolg nationalsozialistischer Propaganda. Für ein eher kultur- als technikgeschichtlich interessiertes Publikum formuliert dieser kompetent und gut lesbar geschriebene und vorzüglich illustrierte Abriß die Geschichte von Hitlers Autobahnen deshalb auch nicht bloß als Geschichte eines - einschließlich Brückenbau - technischen und politisch-wirtschaftlichen Großprojekts, sondern zugleich als NS-typisches Beispiel einer höchst öffentlichkeitswirksamen Inszenierung, die sich in Feiern und Einweihungszeremonien über die Künste und Massenmedien und in einer ästhetisierenden Landschaftseinbettung vollzog. (2) (Engelbrecht Boese) | ||
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